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凌尚跟最新运动款雷凌有一定的相似之处

2020-11-20洞察 0 人已围观

简介本年的广州车展在南北丰田展台都有重磅新车发布,分别是广汽丰田的凌尚、一汽丰田的傲澜,我们都知道卡罗拉和雷凌双子星为丰田打紧凑级车商场江山,而凌尚和傲澜则是定位比雷凌/卡罗拉高半个等级的车型。其实早在1...

本年的广州车展在南北丰田展台都有重磅新车发布,分别是广汽丰田的凌尚、一汽丰田的傲澜,我们都知道卡罗拉和雷凌双子星为丰田打紧凑级车商场江山,而凌尚和傲澜则是定位比雷凌/卡罗拉高半个等级的车型。其实早在11月7日,广汽丰田就宣告音讯:全新TNGA轿车中文名正式确定为“凌尚”,在广州车展上总算看到了它的真容。

据了解,该车是依据TNGA架构开发的全新轿车,定位介于凯美瑞和雷凌之间。该车最大的优势在于具有同等级最长的2750mm轴距,信任在空间上会比雷凌有明显提高,这样一来,能够吸引不少重视空间的家庭用户。

外观上,凌尚跟最新运动款雷凌有一定的相似之处,前脸运用相似现款雷凌运动版的规划,但为了增加车辆的慎重感,格栅装修变更为相似凯美瑞的横向饰条,并延伸到雾灯区域,协作上车牌架,整体呈现出梯形风格。此外,凌尚的车标上移至塑料饰板上,这也是凌尚和傲澜前脸最明显的差异。头灯运用了高配雷凌上的头灯,双灯带日间行车灯加上透镜,视觉效果很超卓,透镜让光线的聚集及均匀度都有更超卓的表现。

周围面就不用说了,整体规划像雷凌加长版,后门的拉伸特别明显,信任车内空间会有非常不错的表现。依据实践来看,该车仅装备了常规规范的天窗,假定后期能参与全景天窗,能够更吸引我国用户,毕竟凌尚是以后排空间为主要卖点,用上全景天窗后排乘客会有更友善。凌尚运用的是17英寸的枪灰色轮毂,造型上跟傲澜相似却不相同,轮胎运用的是普利司通恬然者系列,规范为225/45 R17,轮胎规格也在周围面证明凌尚定位要比雷凌更高。

尾部造型相同连续至雷凌,整体规划跟雷凌并没有太大的出入,LEVIN车标被上移至车标下方,尾箱右下方还有标志身份的“2.0”标识。在雷凌上的黑色装修板被更换成车身同色规划,削弱了车辆的运动感,但增加了奢华感。两端的尾灯运用熏黑规划,但灯火却仅为卤素光源,信任运用LED光源更能吸引顾客,不知道未来量产车型是否会作出改动。

上图为傲澜内饰

由于展台并未翻开,所以无法进入车内。兄弟车型傲澜根柢沿用了卡罗拉的内饰造型,估量凌尚也根柢一同,相同运用悬浮式屏幕规划,整体以精约为主,运用起来非常随手,功用区域布局明晰,人机工程学合理,不知道未来会不会像雷凌一样推出大规范屏幕的科技版车型。

毫无疑问,凌尚定位比雷凌更高,面临的自然是定位A+级的对手,例如大众的速腾、本田思域等车型。相比起速腾,凌尚有着同等级最长的轴距,即便面临上一任“轴距王”也毫不惧怕,再加上源自凯美瑞的2.0L自吸发动机,无论是动力、平顺性仍是燃油经济性都有更优异的表现,而大众速腾的底盘厚实感是它的利益,但速腾主打1.2T发动机的车型,动力表现上比较一般。

当然,面临思域,凌尚在动力上占不到什么优势,毕竟“本田大法”;可是要说到空间、实用性以及底盘的高档感,凌尚肯定有话语权,从现款雷凌上就能够感受到TNGA架构的优势,而凌尚要比雷凌定位更高,信任会比雷凌有愈加优异的表现。

现在凌尚还没正式发布价格,依照雷凌(11.58-15.28万)和凯美瑞(17.98-27.98万)的指导价来看,凌尚定位二者之间,估量价格在14-17万之间,落地价格大约为16-19万之间。依照这个定价,信任不少顾客又陷入了鸡头和凤尾的纠结。

凌尚很明显是针对雷凌和凯美瑞之间的商场打造,具有更长的轴距、更大的空间、排量更大动力更强的发动机,适宜那些不满意于雷凌的家庭用户,再加上TNGA架构的加持下,主被逼安全装备都适当彻底,这也是TNGA年代丰田车的杀手锏。假定您是不满意于雷凌的小空间以及弱动力,能够看看凌尚,信任它会满意你关于一辆家用车的要求。

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