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梅赛德斯将推出AMG/迈巴赫电动车

2020-10-20洞察 0 人已围观

简介  据轿车新闻网报道,为了推动未来10年的业务开展,梅赛德斯-奔驰将越来越依靠其高端子品牌。作为公司未来10年方案的一部分,这家奢华轿车制造商将推出多个高端品牌的电动车型,触及高性能梅赛德斯-AMG品...

梅赛德斯将推出AMG/迈巴赫电动车 以到达尾气排放方针

  据轿车新闻网报道,为了推动未来10年的业务开展,梅赛德斯-奔驰将越来越依靠其高端子品牌。作为公司未来10年方案的一部分,这家奢华轿车制造商将推出多个高端品牌的电动车型,触及高性能梅赛德斯-AMG品牌、超奢华梅赛德斯-迈巴赫品牌和G级越野车。

  这些高端品牌完结电气化,将使梅赛德斯能够到达不断严苛的轿车尾气排放方针(尤其是在欧洲和我国),一起又不会影响客户预期的驾驭性能。

  戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kallenius)称,这一决定是面向脱碳方针的“深思熟虑的战略”。

  康林松在上周的一次媒体圆桌会议上曾表明:“咱们认为,作为一个社会和一个职业,咱们正在走向二氧化碳中性。咱们想在三个生命周期内完结乘用车方面的研制。所以,假如这是最终方针,咱们需要持续尽力。”

  完结尾气排放方针和避免高额罚款的紧迫性,正促使梅赛德斯重新考虑其更广泛的产品线。作为戴姆勒集团的乘用车品牌,梅赛德斯估量,到2030年,该公司至少50%的轿车、双门跑车和多功能车将完结电动化,而燃油发动机车型及其改版车型的数量将削减70个。

  为了完结这一方针,这家德国轿车制造商希望到2021年末在全球推出5款电动轿车和20款插电式混合动力轿车,到2025年将增加到10款电池电动车(BEV)和25款插电式混合动力轿车。而现在该品牌只要两款电动轿车,即EQC紧凑型跨界车和EQV小型货车。

  康林松表明:“咱们认为,梅赛德斯品牌,以及其他子品牌,在电气化方面将会有非常好的增长和盈余机会。”

  当时,欧洲和我国对轿车温室气体排放采取了越来越严格的约束办法,这迫使轿车职业布置更多的电气化动力系统,以满意当局的要求。

  Guidehouse Insights的分析师阿布耶尔萨米德(Sam Abuelsamid)认为,欧洲现在的尾气排放规范仅靠内燃机轿车是无法容易完结的。他说:“假如不活跃推出一些具有零排放能力的轿车,那么这些轿车制造商将底子没有竞争力,至少在欧洲和我国是这样。”


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