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马路不让骑马,电气无关气体,奇奇怪怪的科技词语

2020-11-06洞察 0 人已围观

简介来历:SME科技故事  前不久,北京崔各庄马道正式注册,全长4.37公里,容许咱们骑马旅行赏识,感受崔各庄的本乡马文明。  在新闻报道里,这条马道颇有成为网红打卡地的潜质,沿途散布着何里栖地湿地、红砖...

来历:SME科技故事

  前不久,北京崔各庄马道正式注册,全长4.37公里,容许咱们骑马旅行赏识,感受崔各庄的本乡马文明。

  在新闻报道里,这条马道颇有成为网红打卡地的潜质,沿途散布着何里栖地湿地、红砖美术馆等知名景点,穿越林地、公园、绿道、湖泊、葡萄酒庄、水稻田、杨树林,天然风光尽收眼底。

崔各庄马道崔各庄马道

  马道马道,骑马专用道,没缺点,但“马路”有话要说,姓马那么多年了,到现在路上却没有马,它真的有苦说不出。

  就在几个月前,江苏泰州一年青女子骑白马上路,一行三人,有人骑马有人牵马有人拍摄,监控录像闪现,三人还闯了红灯,对交通构成了必定的影响,往后交警找到了马匹的主人,对其进行的处置和批判教育。

  当然,骑马不能上路是现代交通的要求,究竟马匹一旦遭到交游车辆的惊吓,行为失控简略对公共安全构成损害。

  但是,已然现代马路现已不再容许骑马,它为什么还叫马路,是不是应该与时俱进换一个不会引起误解的名字?

  这个问题可就有得说了,咱们不是能够用公路吗?根据《现代汉语词典》的阐明,马路和公路是有差异的:马路指城市或近郊的广阔平整旅程,而公路指的是市区以外通行车辆的旅程。

广州长堤大马路广州长堤大马路

  举个更简略直接的比如,咱们会说“高速公路”而不说“高速马路”,相同的,咱们会说“过马路”而不说“过公路”,小情侣想遛弯儿会说“压马路”而不是“压公路”。

  有观念以为,现代汉语中的“马路”并非指的是车马走的旅程,而是指以英国人约翰·马卡丹发明的方法修建的旅程,简称“马路”。

  约翰·劳顿·马卡丹在19世纪初发明了一种运用碎石铺路的方法,底层的大石头为路面供应更大的承载才调,再用更小的石头铺上层,最后用碎石或矿渣填平外表,路面高出地表,在雨天也不简略产生积水。

 约翰·劳顿·马卡丹画像 约翰·劳顿·马卡丹画像

  这种修路的方法很快被证明具超卓的实用性,约翰·马卡丹也撰写了两部关于现代旅程的修建标准规范,所以这种碎石路很快被推广开来。

  一直到19世纪末,欧洲大部分首要旅程的制造都遭到了马卡丹的影响,北美也修了不少“马卡丹路”。考虑到1840年后,西方列强在我国租界内修建了第一批新式旅程,“马路”指的是“马卡丹路”如同也是有道理的。

1905年美国构筑的“马卡丹路”1905年美国构筑的“马卡丹路”

  虽然结论很令人惊诧,效果很符合现代互联网的反转风格,但是“马卡丹路”其实经不起考究。

  首要马路这一个词语很早就现已呈现了,最早见于《左传·昭公二十年》:“禇师子申遇公于马路之衢,遂从。”而且其意义现已是可供车马行进的大路。

清末老北京城里能跑马的马路清末老北京城里能跑马的马路

  到了清代,旅程能够分为官路、大路、马路,马路此时的意义就现已是市区大街的意思了。而清末到民国时期,我国人以新式修路方法制造的旅程一般最早称作“轿车路”,后改为“公路”,这也就意味着西方输入技能走的其实是“公路”这一支。

  何况,新式旅程以人名命名并符合汉语规则,简略与地名相稠浊,关于这类外来新事物咱们是能够用汉语来描绘的,比如铁路、碎石路、柏油路等等。

  总归,马路在工业革命后或许被赋予了新的内容,但其根柢意义从古至今没有太多改动,均为供交通工具行进的大路,不用水到渠成。

  马路早年能跑马,只是年代让它变成了今天的容貌,但是电气究竟和气有什么关系啊??

  电气一词不如马路常见,但是只需你有理工科的布景,就必定听过电气工程、电气化等词语,假定查过字典呢,会得到“一种运用电产生能量的方法”的阐明。

电气工程教科书电气工程教科书

  所以“气”呢?恐怕连许多学电气相关专业的人也不知道电气的气究竟从哪里来的?

  和前面的马路比较,考究电气的来历方向是比较清楚的,它大概率是工业革命后传入我国的新东西,往它的源头找或许就能有收成。

  当咱们把工业革命和气联络在一起就简略联想到蒸汽机,由于在电力和内燃机呈现之前,蒸汽机是最干流的动力源,会不会是由于电机和蒸汽机有必定的相似性,所以将电与气组合在一起构成了新词。

  从英语原词“electricity”中咱们也无法找到任何与蒸汽“steam”有关的意思,假定是我国人意会自行添加,那必定不会弄丢三点水。

  事实上,中西方关于电学的研讨都要早于蒸汽机的发明。有记载最早的蒸汽机原型来自法国物理学家帕平的高压锅,喷薄而出的高压蒸汽给了他构思,那是1679年。

帕陡峭他发明的高压锅帕陡峭他发明的高压锅

  而在1600年,英国物理学家吉尔伯特就现已发现有些物体能在抵触后吸引稻壳等轻东西,他把这一类物体称作electrica,并写在了自己的作品《磁石论》中。

  再往后,英国医生兼作家布朗把这种抵触后吸引的现象以及欠好的原理统称为electricity,仍然早于蒸汽机的发明。

  因此,电气应该并非来自英语原文,而是在翻译的过程中发明的,假定它不太符合汉语的文法,有没有或许是由咱们的邦邻最早翻译的呢?

  或许许多人都知道,近代以来,妥当的说是中日甲午战争之后,日本用汉字翻译了许多西方的词汇,有许多传入了我国被咱们沿袭下来。

  其间的一些用法咱们现已习气,尤其是科学领域的后缀,比如以“化、式、炎、力、性、的、界、型、感、点、观、线、论、率、法”为词尾的构词。

和制汉语和制汉语

  包含智能化、阑尾炎、心率、能见度、挥发性,包含咱们的主角“电气化”,这种词缀法来自英语,但日语也相同给现代汉语带来了很大的影响。

  回到电气一词,它是不是来自日语的翻译呢?在现代日语中,“電気”一词的运用是十分广泛的,如電気通讯大学、電気鉄道等。

  根据雷银照在《“电气”词源考》中考证,电气一次并非来自日本,而是来自一部由美国传教士玛高温(Daniel Jerome MacGowan)在1851年翻译的《博物黄历》。

  玛高温最早在书中运用“电气通标”来指电报,随后在来华传教士圈子中又呈现了“电气秘机”、“电气电扇”、“电气闹钟”、“电气灯”这样的词语。

  来华传教士们在近代译制了十分多科技相关的作品,关于一些新词汇会参阅汉语中现已存在的相似表达,以电为例,我国人认知中最早的电是来自闪电,古人以为电是阴阳相合后产生的,而气则是天然万物运动改动的本源,包含电磁现象。

  东汉王云在《论衡》中就用气的概念阐明抵触起电后的吸引以及磁石与铁针相吸的现象,他指出只需物品的气的性质相同,才调相互感应。

  这种有些哲学的观念与早年的电学理论也有些相似的当地,西方学者们也提出过电的流体假说。玛高温在翻译的过程中或许用汉字气来对应英语中的流体(fluid)。

  玛高温、傅兰雅、伟烈亚力、金楷理等传教士,从1860年代末参加江南制造局翻译馆作业,翻译了许多优异的西洋技能书本。

  最著名的就是傅兰雅口译、徐寿笔述的《化学鉴原》,定下了元素的“华字命名”规则,还有“卫生”的现代意义也是在那个时候诞生的。

  日本在“黑船工作”后开端吸收西方文明,当然也学习了许多来自我国的汉文西书,现存最无缺的《博物黄历》或许还正是存于日本的手抄本。

  所以,电学是舶来的科学,经过来华传教士的翻译才诞生了“电气”这一个词语,它对今天的学术影响深远,希望各位学习电气相关专业的学子们,向他人介绍自己的专业时,也能讲起这样一段故事。

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