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本年38,已无激情只剩情怀,一到二万的踏板车

2020-11-07洞察 0 人已围观

简介这是后台一位车友留言的一个问题。这位兄台的已无热心只剩情怀,如同有点无法呀!其实大可不必,人到中年完全可以热心与情怀共存,作为新时代的80后,咱们照样可以活得有滋有味,所以车型的选择上也没必要委屈自己...

这是后台一位车友留言的一个问题。这位兄台的已无热心只剩情怀,如同有点无法呀!其实大可不必,人到中年完全可以热心与情怀共存,作为新时代的80后,咱们照样可以活得有滋有味,所以车型的选择上也没必要委屈自己。

当然这或许更多是题主的一种自我调侃,而摩托车的选择仍是要结合实践需求进行取舍,因为脱离实践用处的选择也没有多大的含义。

依据描绘来看,题主后期的用车方向首要就是周末偶尔的中近距离摩旅,这种需求尽管少了点热心,但仍是很惬意的,而对于“中年大叔”来说踏板车确实是不错的选择,所以就会有以下车型出现。

第一款 力帆KPV150 平均价格12980起

这是一款跨界小踏板,它的车型定位刚好符合题主的运用需求,因为所谓的跨界踏板车无非就是一种运动与有用的结合体,而周边摩旅也是一种比较佛系的运动项目,所以这款车的定位是十分适宜,其时运用需求的。

KPV150在同价位车型中最大的优势就在于,它跨界的定位和车身结构,这款宣称ADV的踏板除了适宜在常规路面上领略周边风光以外,也可以带你去钻小树林,并且有或许的话还可以去占据一下山头,所以选择这款车不光是情怀,仍然会有热心。

KPV150除了外观和车身定位比较新颖以外,它的动力表现和基础配备也是不错的,这款车搭载的是一款单缸水冷电喷主张机,这款主张机在5000转时可以爆宣布13N.m的最大扭矩,这个动力表现在同排量车型中也是比较给力的。

并且它的高配版除了具有怠速启停和无声发起功用以外,还安装有比较有用的双通道ABS,因此需求这种热心与情怀并存的骑行状况,这款车就是值得选择的车型。

第二款 大阳V锐150 平均价格17990

这也是一款全新研发的车型,它尽管车身结构比较常规并没有什么跨界身份,但动力总成会比较新颖。它的新颖之处就在于采用了混动技术,尽管这项技术算不上什么全新的科技,但在摩托车中仍是个新鲜玩意儿,尤其是在这类偏有用的车型上是很少见到的。

它所搭载的这款单缸水冷四气门电喷主张机,因为电时机参与动力的传输,所以实践的动力表现会有必定的优势,并且该机自带的怠速启停和无声发起功用,也会有必定的有用性,所以这款车整车的亮点就在这款主张机上。

除了不错的动力表现以外,这款大阳的V锐150基础配备也是比较丰富的,现在干流的配备在这款车上都可以看得到,再加之1322mm的轴距和后气囊减震器的分配,使得这款车的舒适性也会有必定的确保,所以想骑的比较有科技感,这款车也是比较适宜题主其时运用需求的。

第三款 三阳巡弋150 平均价格17800

这是一款晋级优化后的老款车,它整车的优势就在它车身结构上,这款车因为采用了1350mm的轴距,所以车身会比较大,再加之本身是一款偏巡航的中型踏板车,那么舒适性也会有必定的确保。

除此以外它所搭载的单缸水冷电喷主张机,也能担任周边较长间隔的骑行,并且实践的动力表现也还可以,当然这款车的配备也不差ABS也是它的标配,并且优化晋级后它还融入了一个无钥匙发起,所以配备体会也是可以的,只不过因为上市时间比较早,所以其它方面的表现比较其他两款车型不会那么杰出。

以上就是这种需求下的引荐,其实这个价位下还有许多车型也是适宜这种需求的,只不过这三款踏板车相对而言会比较有特征一点,所以结合它们的这些利益,再依据个人的需求就可以选择出一款更适宜自己的摩旅车型。

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