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手握6、7万,底子无法绕开的两台家轿

2020-11-07洞察 0 人已围观

简介帝豪,算是较为热销的国产家轿之一。因为它性价比高,所以不少预算相对较低的顾客,在买车时会很简单想到帝豪这款车。假定放在前几年,这个选择的确没多大缺点,但放在本年,个人觉得我们不妨多比照、考量一下,同等...

帝豪,算是较为热销的国产家轿之一。因为它性价比高,所以不少预算相对较低的顾客,在买车时会很简单想到帝豪这款车。假定放在前几年,这个选择的确没多大缺点,但放在本年,个人觉得我们不妨多比照、考量一下,同等级可不少归纳表现更超卓的家轿。

新宝骏RC-5就是一个不错的选择。虽然这是本年第三季度才上市的新车,闻名度上的确不如帝豪,可是这台车的实力不俗,而且"潜力"十足。而今日我们也是借此机会,以帝豪作为比照,看看这台车的实力终究怎样样。

聊车不聊价,生意哪能做得大?比较帝豪靠终端优惠来进步性价比,新宝骏RC-5则玩得不那么虚,经验价格5.98-10.98万(帝豪经验价格6.98-9.88万),而且这个价格还包含了1.5T版别,而帝豪仅有1.5L自吸动力版别。谁才是真宽厚,信任我们一望而知了。

价格势均力敌,产品力却有显着距离?

从上述价格能够看出,其实帝豪与新宝骏RC-5在价格层面仍是势均力敌的,但在产品力层面的确有显着距离,比方颜值与智能科技。

颜值方面,帝豪归于经典派系,看起来还算是耐看的类型,但太多年未在颜值上有大的改动,也导致帝豪略显老气。而新宝骏RC-5作为本年才上市的新车,在颜值上显着就要"时髦"许多,不过多的去解读所谓的规划办法,就分体式大灯、溜背规划,看起来气场上的确就要比帝豪更超卓一些。

(帝豪)

当然,气场绝不只是提现在规划上,车身规范这个硬性条件也不能疏忽,就像男人是否有气场,除了看脸,身高也是一个恰当重要的特征。帝豪车长4632mm,轴距2650mm,假定要做一个形象的比方,那么帝豪就归于身高170cm的男性,归于同等级的惯例水准。而新宝骏RC-5车长抵达4650mm,轴距抵达2700mm,比较较帝豪,那RC-5就算是一个180cm的男性,这也是RC-5气场优于帝豪的要害原因。

车身规范归于硬实力,那么软实力上两款车的表现又怎样?

何谓软实力,对轿车而言,无非就是装备方面。而进入5G时代,一些基础的装备真的现已入不了顾客高眼,所以现在我们玩的都是智能科技装备。

我们上文说到,帝豪归于经典派系,智能科技装备上亦是如此,8英寸的中控液晶屏支撑车联网,满意基础的日常文娱没问题。但比较新宝骏RC-5的10.25英寸液晶屏就差了一点意思了。且新宝骏为全系标配,而帝豪的这项装备只出现在个别高配车型身上。

除了中控液晶屏的规范巨细有距离,在智能网联部分,帝豪搭载的是吉祥的GKUI智能生态体系,内置的在线地图、在线曲库等敷衍日常运用没问题,但触控反响速度有点儿差强人意。而新宝骏RC-5作为一台主打智能的轿车,搭载了新宝骏车联网体系,而这套体系最大的特征就是"手机即车机",以手机算力替代惯例老旧的车机体系,运算速度比较惯例老旧车机体系20倍左右。用一个比较形象的比方,假定新宝骏车联网的运算速度是苹果12,那么像帝豪这类惯例车机,运算速度或许连苹果6还无法抵达。

而超卓的运算速度也给新宝骏RC-5带来非常顺利的运用领会,无论是触控操作仍是语音指令,新宝骏RC-5都能给到快速且精准的反响。在试驾新宝骏RC-5之前,我对语音辨认这个功用其实并不是特别"感冒",但深度领会2天后,我发现我真的爱上了这个功用,它不仅能够快速、精准辨认你的指令,甚至还不必唤醒,总感觉在跟一个真人交流。有人提出在这个中控液晶屏越来越大的时代,其实我们在运用一些功用的时分并不如实体按键便利,我想假定你领会过新宝骏RC-5之后,一定会改动这样的主见。

(新宝骏RC-5)

终究归纳看完,帝豪作为一台久经不衰的经典车型,在几年前手握6、7万预算时,将这台车作为第一选择无可厚非,但就像我们文章开端所说,伴随着越来越多新产品的诞生,相同的预算,不妨也做一下比照,比方新宝骏RC-5,其实整体产品力就要比帝豪更超卓一些。

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